無(wú)心磨床調(diào)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及處理

　　無(wú)心磨床，是不需要采用工件的軸心而施行磨削的一類磨床。是由磨削砂輪，調(diào)整輪和工件支架三個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。無(wú)心磨床調(diào)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法整理如下：

　　一、零件不圓

　　發(fā)生原因

　　(1)導(dǎo)輪沒(méi)有修圓

　　(2)磨削次數(shù)少或上道工序橢圓度過(guò)大。

　　(3)砂輪磨鈍

　　(4)磨量過(guò)大或走刀量過(guò)大

　　處理方法

　　(1)重修導(dǎo)輪，待導(dǎo)輪修圓中止(一般修到無(wú)斷續(xù)聲中止)

　　(2)恰當(dāng)增加磨削次數(shù)

　　(3)重修砂輪

　　(4)減少磨量和重刀速度

　　二、零件有棱邊形(多邊形)

　　發(fā)生原因

　　(1)零件中心高不夠

　　(2)零件軸向推力過(guò)大，使零件緊壓擋銷而不能均勻的旋轉(zhuǎn)

　　(3)砂輪不平衡

　　(4)零件中心過(guò)高

　　處理方法

　　(1)精確前進(jìn)零件中心度

　　(2)減少磨床導(dǎo)輪傾角到0.5°或0.25°。假設(shè)擋不能夠解決時(shí)，便要查看支點(diǎn)的平衡度。

　　(3)平衡砂輪

　　(4)恰當(dāng)降低零件中心高度

　　三、零件表面的振動(dòng)痕跡(即零件表面出現(xiàn)魚(yú)斑斕及直線白色線條)

　　發(fā)生原因

　　(1)砂輪不平衡面致使的機(jī)床振動(dòng)

　　(2)零件中心前進(jìn)使零件跳動(dòng)

　　(3)砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光

　　(4)導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)速度太快

　　處理方法

　　(1)細(xì)心平衡砂輪

　　(2)恰當(dāng)降低零件中心

　　(3)砂輪或恰當(dāng)增加砂輪修整速度

　　(4)恰當(dāng)降低導(dǎo)速

　　四、零件有錐度

　　發(fā)生原因

　　(1)由于前導(dǎo)板此導(dǎo)輪母線低的過(guò)多或前導(dǎo)板向?qū)л喎较騼A斜面致使零件前部小

　　(2)由于后導(dǎo)板表面與導(dǎo)輪母線低或后導(dǎo)板向?qū)л喎矫鎯A斜而致使零件后部小

　　(3)由于下列原因而致使零件前部或后部發(fā)生錐度

　　①砂輪由修整不正確，本身便有錐度

　　②砂輪與導(dǎo)輪表面已磨損

　　處理方法

　　(1)恰當(dāng)?shù)囊七M(jìn)前導(dǎo)板及調(diào)整前導(dǎo)板與導(dǎo)輪母線平行

　　(2)調(diào)整后導(dǎo)板的導(dǎo)向表面與導(dǎo)輪母線平行，并且在一條線上。

　　①根據(jù)零件錐度的方向，調(diào)整砂輪修改中的角度砂輪

　　②砂輪與導(dǎo)輪

　　五、零件中心大兩頭小

　　發(fā)生原因

　　(1)前后導(dǎo)板均勻向砂輪一邊傾斜

　　(2)砂輪修整成腰鼓形

　　處理方法

　　(1)調(diào)正前后導(dǎo)板

　　(2)修改砂輪，每次修改余量不要過(guò)大

　　六、零件表面有環(huán)形螺紋線

　　發(fā)生原因

　　(1)前后導(dǎo)板凸出導(dǎo)輪表面，使零件在出口處或入口對(duì)被導(dǎo)輪邊緣所刮

　　(2)支比太軟，磨下的切削嵌在支比承面上構(gòu)成凸出毛刺，在零件表面刻成螺紋線

　　(3)冷卻液不清潔，里面有切屑或砂粒

　　(4)在出口處由于磨量較多，由砂輪邊緣所刮磨成

　　(5)零件中心低于砂輪中心筆直壓力較大，使砂粒與切屑貼在支毛上

　　(6)砂輪磨鈍

　　(7)一次磨下的余量過(guò)多或砂輪修的太粗，在另件表面發(fā)生極細(xì)的螺紋線

　　處理方法

　　(1)調(diào)整前后導(dǎo)板

　　(2)更換表面潤(rùn)滑而硬度較高的支毛

　　(3)更換冷卻液

　　(4)將砂輪邊打成圓角，最終使零件出口處的20mm支配不進(jìn)行磨削

　　(5)恰當(dāng)前進(jìn)零件中心高度

　　(6)砂輪

　　(7)恰當(dāng)減少磨量及減慢修改速度

　　七、零件前部切去一小塊

　　發(fā)生原因

　　(1)前導(dǎo)板突出于導(dǎo)輪的表面

　　(2)砂輪和導(dǎo)輪前端面不在一條直線上，并相差很大。

　　(3)在入口處磨得過(guò)多

　　處理方法

　　(1)把前導(dǎo)板向后移一點(diǎn)

　　(2)更換或修改兩者最長(zhǎng)的一個(gè)

　　(3)減少入口處的磨削量

　　八、零件中部或尾部被切壞，切口有以下幾種：

　　1.切口為長(zhǎng)方形的

　　發(fā)生原因

　　(1)后導(dǎo)板出色導(dǎo)輪表面，阻止了零件旋轉(zhuǎn)與跋涉面磨削繼續(xù)在進(jìn)作

　　(2)后支墊伸出太長(zhǎng)，磨完的零件未掉下，阻止了將磨完的零件的旋轉(zhuǎn)與前進(jìn)

　　處理方法

　　(1)將后導(dǎo)板恰當(dāng)向后移

　　(2)重新安裝支墊

　　2.切口為之角形的或許多微形的痕跡

　　發(fā)生原因

　　(1)后導(dǎo)板落后于導(dǎo)輪表面

　　(2)零件中心前進(jìn)的太高，使零件在出口處跳動(dòng)

　　處理方法

　　(1)將后導(dǎo)板略向前移

　　(2)恰當(dāng)降低零件中心高度

　　九、零件表面亮光度不夠零

　　發(fā)生原因

　　(1)導(dǎo)輪傾角過(guò)大，使零件走刀量太快。

　　(2)砂輪修改速度過(guò)快，砂輪表面修改的不亮光

　　(3)導(dǎo)輪修改的太粗

　　處理方法

　　(1)減小傾角

　　(2)降低修改速度，并從頭修改砂輪

　　(3)重修導(dǎo)輪

　　注：砂輪未開(kāi)動(dòng)時(shí)，禁止開(kāi)放冷卻液，如先開(kāi)放冷卻液，為防止故障的發(fā)生，則應(yīng)采納斷續(xù)開(kāi)車(即開(kāi)、關(guān)、開(kāi)、關(guān))待冷卻液從四周散發(fā)出后，再開(kāi)始工作。